Ce liquide de freins 100% synthèse à haut point d’ébullition répond au cahier des charges des constructeurs les plus sévères (BMW, Daimler Benz, Renault, Peugeot, Ford, Volkswagen, Volvo). Ce produit ne peut pas être utilisé lorsque des liquides à base minérale (LHM) sont préconisés.
Fonctions & avantages :
• Très haut point d’ébullition et faible reprise d’humidité.
> Sécurité supplémentaire contre le phénomène de «vapor-lock».
• Faible viscosité à basse température
> Le produit peut être employé dans des conditions climatiques très rigoureuses.
